bahan

Bahan

Karbon Baja

Lebih dari 90% pengencang yang diproduksi menggunakan baja karbon.Baja memiliki kemampuan kerja yang sangat baik, menawarkan jangkauan yang luas

kombinasi sifat kekuatan yang dapat dicapai, dan dibandingkan dengan bahan pengikat yang umum digunakan lainnya, lebih murah.

Sifat mekanik sensitif terhadap kandungan karbon, yang biasanya kurang dari 1,0%.Untuk pengencang, baja yang lebih umum umumnya diklasifikasikan menjadi tiga kelompok: karbon rendah, karbon sedang dan baja paduan.

C . rendahArbon Baja

Baja karbon rendah umumnya mengandung karbon kurang dari 0,25% dan tidak dapat diperkuat dengan perlakuan panas;penguatan hanya dapat dicapai melalui pengerjaan dingin.Bahan karbon rendah relatif lembut dan lemah, tetapi memiliki keuletan dan ketangguhan yang luar biasa;selain itu, dapat dikerjakan, dapat dilas, dan adalah

relatif murah untuk diproduksi.Biasanya, bahan karbon rendah memiliki kekuatan luluh 40.000 psi, kekuatan tarik antara 60.000 dan 80.000 psi dan keuletan 25% EL.Analisis kimia yang paling umum digunakan termasuk AISI 1006, 1008, 1016, 1018, 1021, dan 1022.

SAE J429 Grade 1, ASTM A307 Grade A adalah grade kekuatan baja karbon rendah dengan sifat yang pada dasarnya sama.ASTM A307 Grade B adalah baut kelas baja karbon rendah khusus yang digunakan dalam pekerjaan perpipaan dan flensa.Sifatnya sangat mirip dengan Grade A kecuali bahwa ia telah menambahkan persyaratan kekuatan tarik maksimum yang ditentukan.Alasan untuk ini adalah untuk memastikan bahwa jika baut secara tidak sengaja dikencangkan selama pemasangan, baut akan patah sebelum mematahkan flens besi tuang, katup, pompa, atau panjang pipa yang mahal.SAE J429 Grade 2 adalah grade kekuatan baja karbon rendah yang memiliki karakteristik kekuatan yang ditingkatkan karena pengerjaan dingin.

MediakamuM CArbon Baja

Baja karbon sedang memiliki konsentrasi karbon antara sekitar 0,25 dan 0,60 berat.Baja ini dapat diperlakukan panas dengan austenisasi, pendinginan dan kemudian temper untuk meningkatkan sifat mekaniknya.Baja karbon medium polos memiliki hardenabilities rendah dan dapat berhasil dipanaskan hanya di bagian tipis dan dengan tingkat pendinginan yang cepat.Ini berarti bahwa sifat ujung pengikat tunduk pada efek ukuran.Perhatikan pada spesifikasi SAE J429 Grade 5, ASTM A325 dan ASTM A449 bahwa sifat kekuatannya “turun” seiring dengan bertambahnya diameter.

Berdasarkan kekuatan-ke-biaya, baja karbon sedang yang diolah dengan panas memberikan pengangkutan beban yang luar biasa

kemampuan.Mereka juga memiliki hasil yang sangat rendah untuk rasio kekuatan tarik;membuat mereka sangat ulet.Analisis kimia yang populer termasuk AISI 1030, 1035, 1038, dan 1541.

Baja Paduan

Baja karbon dapat diklasifikasikan sebagai baja paduan ketika kandungan mangan melebihi 1,65%, ketika silikon

atau tembaga melebihi 0,60% atau bila kromium kurang dari 4%.Baja karbon juga dapat diklasifikasikan sebagai paduan jika kandungan minimum tertentu dari aluminium, titanium, vanadium, nikel atau elemen lainnya telah ditambahkan untuk mencapai hasil tertentu.Penambahan kromium, nikel dan molibdenum meningkatkan

kapasitas paduan yang akan diberi perlakuan panas, sehingga menimbulkan berbagai kombinasi kekuatan hingga keuletan.

3

SAE J429 Grade 8, ASTM A354 Grade BD, ASTM A490, ASTM A193 B7 adalah contoh umum pengencang baja paduan.

Besi tahan karat

Baja tahan karat adalah keluarga paduan berbasis besi yang harus mengandung setidaknya 10,5% kromium.Kehadiran kromium menciptakan lapisan permukaan yang tidak terlihat yang menahan oksidasi dan membuat bahan "pasif" atau tahan korosi.Elemen lain, seperti nikel atau molibdenum ditambahkan untuk meningkatkan korosi

ketahanan, kekuatan atau ketahanan panas.

Baja tahan karat dapat secara sederhana dan logis dibagi menjadi tiga kelas berdasarkan struktur mikronya; Austenitik, martensit atau feritiC.Masing-masing kelas ini memiliki properti khusus dan nilai dasar atau "tipe".Juga, modifikasi paduan lebih lanjut dapat dilakukan untuk mengubah komposisi kimia untuk memenuhi kebutuhan:

kondisi korosi yang berbeda, rentang suhu, persyaratan kekuatan, atau untuk meningkatkan kemampuan las,

machinability, work hardening dan formability.

Baja tahan karat austenitik mengandung jumlah kromium dan nikel yang lebih tinggi daripada jenis lainnya.Mereka tidak dapat dikeraskan dengan perlakuan panas dan menawarkan tingkat ketahanan korosi yang tinggi.Terutama, mereka non-magnetik;namun, beberapa bagian mungkin menjadi sedikit magnetis setelah pengerjaan dingin.Kekuatan tarik baja tahan karat austenitik bervariasi dari 75.000 hingga 105.000 psi.

Baja tahan karat 18-8 adalah jenis baja tahan karat austenitik yang mengandung sekitar 18% kromium dan

8% nikel.Kelas baja tahan karat dalam seri 18-8 termasuk, namun tidak terbatas pada;302, 303, 304 dan XM7.

CHaimmHain austenitik stASayanlebih sedikit baja GRiklanseperti:

• 302: Stainless tujuan umum mempertahankan permukaan akhir yang tidak ternoda di sebagian besar kondisi atmosfer dan menawarkan kekuatan tinggi pada suhu yang cukup tinggi.Biasa digunakan untuk produk kawat seperti:

sebagai pegas, layar, kabel;bahan umum untuk mesin cuci datar.

• 302HQ: Tembaga ekstra mengurangi pengerasan kerja selama pembentukan dingin.Biasa digunakan untuk sekrup mesin, sekrup logam dan mur kecil

• 303: Mengandung sedikit sulfur untuk meningkatkan kemampuan mesin dan sering digunakan untuk mur dan baut yang dibuat khusus.

• 304: Adalah baja tahan karat kromium rendah karbon lebih tinggi dengan ketahanan korosi yang lebih baik jika dibandingkan dengan 302. 304 adalah baja tahan karat paling populer untuk sekrup tutup kepala segi enam.Ini digunakan untuk pos dingin dan sering untuk pos panas dengan diameter besar atau baut panjang.

• 304L: Merupakan versi kandungan karbon yang lebih rendah dari 304, dan karena itu mengandung karakteristik kekuatan yang sedikit lebih rendah.Kandungan karbon rendah juga meningkatkan ketahanan korosi 304L dan kapasitas pengelasan.

• 309 & 310: Lebih tinggi dalam kandungan nikel dan kromium daripada paduan yang lebih rendah, dan adalah

direkomendasikan untuk digunakan dalam aplikasi suhu tinggi.310 mengandung ketahanan korosi ekstra terhadap garam dan lingkungan agresif lainnya.

• 316 & 317: Telah meningkatkan ketahanan korosi secara signifikan terutama saat terkena air laut dan berbagai jenis bahan kimia.Mereka mengandung molibdenum, yang memberi baja ketahanan yang lebih baik terhadap lubang permukaan.Baja ini memiliki kekuatan tarik dan mulur yang lebih tinggi pada suhu tinggi daripada lainnya

paduan austenitik.

Akamustenitik stASayanbatas baja kurangAtipadaS:

• Mereka hanya cocok untuk asam pereduksi konsentrasi rendah.

• Di celah-celah dan area terlindung, mungkin tidak ada cukup oksigen untuk menjaga lapisan oksida pasif dan korosi celah mungkin terjadi.

• Tingkat ion halida yang sangat tinggi, terutama ion klorida juga dapat memecah lapisan permukaan pasif.

Baja tahan karat martensit mampu diperlakukan panas sedemikian rupa sehingga martensit adalah mikrokonstituen utama.Kelas stainless ini mengandung 12 hingga 18% kromium.Mereka dapat dikeraskan dengan perlakuan panas, memiliki karakteristik pengelasan yang buruk dan dianggap magnetis.Kekuatan tarik dari

4